起动系统的功用是:借助于外部能源,驱动柴油机运转,使其从静止状态转入工作状态
190系列柴油机起动系统有两种不同型式:电动马达起动系统和气动马达起动系统。用户可根
使用要求选用。
电动马达起动系统
电动马达起动系统是用24V直流电作为能源,借助于电动马达将电能转换为机械能,用以
坚动柴油机曲轴旋转,完成柴油机起动过程。该系统主要由电动马达、蓄电池、起动继电器、起
动开关和起动按钮等组成。
(一)电动马达起动系统图
电动马达起动系统如图1.91所示。电动马达2通过电动马达支座1和马达支圈3,固定在
功率输出端左侧观察口处。并通过导线依次与起动继电器7、蓄电池5的正极相连。电源负极则
与起动开关6相连,以实现搭铁。继电器则由起动按钮控制
起动时,先将起动开关6打开实现搭铁。然后按下起动按组4,接通直流电源此时,电
流通过起动继电器内的磁铁线圈,使磁铁动作,便接通电动马达电路,驱使电动马达转动。同
时,通过电动马达内部机构,将马达外伸端小齿轮推出,使其与柴油机齿圈啮合,从而驱动荣首
机曲轴转动,完成起动过程。
(二)电动马达
1.电动马达的构造特点
电动马达是一种把电能转化为机械能的动力机。190系列柴油机采用ST710型电动马达
其构造如图192所示。主要由磁极铁芯13等构成的定子组:电框14等构成的转子组,以及由
线圈7和固定铁芯6等构成的联动继电器三部分组成。
当按下起动按钮接通电路后,电流先通过联动继电器线圈7再接通电动马达,使电机转子
缓慢地转动起来。与此同时,继电器线圆产生磁场,将衔铁9向左拉动,通过传动横杆拉动拨又
10,将起动机齿轮11向外拨出,使其与柴油机齿圈相啮合
在衔铁左移时,带动活动触点5同时移动,使其与固定触点4相接,形成通在电机的电流
短路,使电动马达的转子线圈和磁场线圈产生很大电流,具有较大扭矩。带动齿圆转速加快,驱
动柴油机完成起动过程
2.电动马达的安装
电动马达的安装位置,必须保证在起动过程中使起动齿轮与柴油机齿网能够正确、可地
嗷合。为此要求其安装位置必须符合图1.93所示要求,即起动齿轮2与染油机齿圈之间墙面距
离应在4-45m范围内:两齿轮啦合间为0.6-10m前可通过移动电动马达2和马达
支圈3(见图1.9-1)的轴向位置进行调整。后者可通过更换调整染片8的厚度来进行调整。注
意:电动马达所用调整垫片。不得采用纸质等绝缘材料制作,以保持桌油机机体与电动马达网良
好的导电性。
3电动马达的使用与维护 |
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